Jun 02,2025
Kumi-O-renkaan puristusnopeuden W valinnassa tulisi harkita käyttöolosuhteita, staattista tiivistettä tai dynaamista tiivistettä; staattinen tiiviste voidaan jakaa säteittäiseen tiivisteeseen ja aksiaalitiivisteeseen; Radiaalisen tiivisteen vuotoväli on säteittäinen rako, ja aksiaalitiivisteen vuoto. Rako on aksiaalinen rako. O-renkaan sisähalkaisijaan tai ulomman halkaisijaan vaikuttavan paineväliaineen mukaan aksiaalitiiviste voidaan jakaa sisäiseen paineeseen ja ulkoiseen paineeseen. Sisäinen paine kasvaa ja ulkoinen paine vähentää O-renkaan alkuperäistä jännitystä.
Kumirenkaiden valmistaja Esittelee, että staattisten tiivisteiden eri muotojen takia O-renkaan tiivistysväliaineen toimintasuunta on erilainen, joten myös paineinen suunnittelu on erilainen. Dynaamisten tiivisteiden osalta on välttämätöntä erottaa edestakaiset liiketiivisteet ja pyörivät liiketiivisteet.
1. Staattinen tiivistys: Sylinterimäinen staattinen tiivistyslaite on sama kuin edestakainen tiivistyslaite, yleensä W = 10%～ 15%; Staattinen tiivistyslaite on W = 15%～ 30%.
2. dynaamista tiivistymistä varten se voidaan jakaa kolmeen tilanteeseen; Edellyttävä liike vie yleensä w = 10%～ 15%. Kiertoliiketiivisteissä on harkittava joule -lämmitysvaikutusta valitessasi puristussuhdetta. Yleisesti ottaen kiertoliikkeen O-renkaan sisähalkaisija on 3%-5%suurempi kuin akselin halkaisija ja ulkohalkaisijan puristusnopeus W = 3%-8%. Matalakohtaiseen liikkeeseen käytetyt O-renkaat valitsevat yleensä pienemmän puristusnopeuden, ts. W = 5%-8%, kitkaresistenssin vähentämiseksi. Myös väliaineen ja lämpötilan aiheuttaman kumimateriaalin laajennus on otettava huomioon. Yleensä annetun puristuksen muodonmuutoksen ulkopuolella suurin sallittu laajennusaste on 15%. Tämän alueen ylittäminen osoittaa, että materiaalin valinta on sopimatonta ja muiden materiaalien O-renkaat tulisi käyttää tai annettu puristuksen muodonmuutosnopeus tulisi korjata.
