Mist -pumpun laatikkojen toimittajat jakavat eron yhden ja kaksinkertaisen suihkepumppupäiden välillä

Sumupumppu laatikko Toimittajat jakavat eron yksikanavaisen paine-suihkepumppujen ja kaksikanavaisen ruiskupumppujen päiden välillä:

Yksikanavaista paine-suihkepumppupäätä kutsutaan myös yksinkertaiseksi keskipako-suuttimeksi. Kuten nimestä voi päätellä, se käyttää pyörivää jäsentä suuttimessa nestemäisen pyörimisen tuottamiseksi ja kiihdyttää FFJ: n sydämen diffuusiokartioöljykalvon suihketta konvergoivassa kanavassa käyttämällä nesteen ja ulkoilman välistä nopeaa eroa. Ja rikki ja sumuttunut. Syklonin keskipakoisvoima käytetään, joten sykloni on avainkomponentti. Syöttölaitteeseen kytketty pyörrekammio ja suuttimet ovat yhtä tärkeitä. Ne voidaan yhdistää yhdeksi (kutsutaan yhdessä Atomizer) tai ne voidaan jakaa yksittäisiin osiin.

Kaksoisöljyn paine -suihkepumpun päässä on kaksi öljyreittiä (pää- ja apuöljypolut tai primaariset ja sekundaariset öljypolut) öljyn toimittamiseksi. Kun palamiskammion polttoaineen syöttö on alhainen, ts. Pienissä käyttöolosuhteissa (kuten moottorin hidas moottorin tila), vain apuöljykanava (yksi kanava) toimittaa polttoainetta. Polttoaineen tarjonnan kasvaessa polttoaineen paine nousee tiettyyn arvoon. Öljyn erotusventtiili (jousiventtiili) suuttimen sisällä tai sen ulkopuolella avataan, ja pää- ja apuöljykanavat toimittavat öljyä samanaikaisesti. Kaksinkertainen piiri on parannettu yksikanavaisen paine-suihkepumpun pää. Sen erinomaiset edut ovat suuri öljyn määrän säätäminen, ja se voi varmistaa alhaiset käyttöolosuhteet (alhainen öljyn syöttö). Ylimääräisen öljykanavan suuttimen pienen halkaisijan vuoksi öljynpaine on edelleen saatavana. Korkeampi, voi saada paremman atomisointilaadun (etenkin kaksikanavalle kaksikammion kaksoissuuttimelle kaksikanavalle yksisuuntaisen suuttimen suuttimen lisäämiseksi luotettavasti pyörän nopeuden lisäämiseksi) voi täyttää ilmailukaasun turbiinin eri ja matalan korkeuden vaatimuksissa vakaan taulun ja täydellisen polttoaineen vaatimuksissa. Siksi kaksisuuntaista suutinta on käytetty laajasti ilmailukaasuturbiineissa, ja sitä käytetään myös laajasti maan palamismoottoreissa.